Statul investește sute de milioane în programul Rabla, dar nu are informații clare despre mașinile de înlocuire și cele retrase din circulație
Pentru a evalua impactul Programului Rabla asupra mediului, Administrația Fondului pentru Mediu a fost întrebată despre tipurile de vehicule casate în ultimii patru ani și despre înlocuirile acestora.
În ultimul an, au fost casate peste 30 de mii de vehicule uzate, iar statul a alocat 300 de milioane de lei pentru achiziția de mașini noi. Aceasta reprezintă o sumă de trei ori mai mică față de anul 2021. În anii 2023 și 2022, s-au retras aproximativ 69 de mii, respectiv 105 mii de mașini uzate.
Cu toate acestea, Administrația Fondului pentru Mediu, care gestionează programul, nu colectează date despre vehiculele retrase sau specificațiile celor noi, cu excepția tipului de motorizare. Aceasta lipsă de date îngreunează evaluarea impactului ecologic al programului.
Conform AFM, „Această informație nu a fost prevăzută în prevederile Ghidului de finanțare aferent Programului Rabla Clasic 2021-2024, drept urmare nu există o bază de date cu aceste informații.”
