Fabrica de vise pe patru roți din Europa, închise!
Mai multe uzine și linii de producție ale furnizorilor europeni de componente auto au fost închise din cauza lipsei de metale rare, provocată de decizia Chinei de a impune restricții la exporturi. Asociația Europeană a Furnizorilor Auto (CLEPA) a anunțat că urmează și alte închideri, având în vedere situația actuală.
Din cele câteva sute de solicitări de acordare de licențe de export depuse de furnizorii auto de la începutul lunii aprilie, doar un sfert au fost aprobate până acum. CLEPA a dezvăluit că unele solicitări au fost respinse din cauza a ceea ce asociația a descris drept „motive extrem de procedurale”.
Procedurile pentru obținerea licențelor par să varieze de la o provincie la alta, iar în mai multe cazuri, au fost solicitate informații sensibile legate de proprietatea intelectuală. Reprezentanții asociației au subliniat că, în cazul în care aceste proceduri nu vor fi urgentate, mai multe uzine ar putea fi afectate în următoarele trei-patru săptămâni, pe măsură ce stocurile se vor epuiza.
Decizia din luna aprilie a autorităților chineze de a suspenda exporturile de metale rare și magneți a perturbat lanțurile de aprovizionare ale producătorilor auto, dar și ale firmelor din sectorul aerospațial, industriei semiconductorilor și industriei de apărare la nivel global. Organisme reprezentative din Germania, SUA și India au făcut apel la politicienii din țările lor să exercite presiuni asupra Beijingului pentru a găsi o soluție rapidă.
Asociația Constructorilor Germani de Automobile (VDA) a avertizat că restricțiile impuse de China la exporturile de metale rare, utilizate într-o gamă largă de componente, ar putea provoca în curând întreruperi în activitatea de producție. Președintele VDA, Hildegard Mueller, a menționat că China a eliberat unele autorizații pentru un număr redus de producători de metale rare, inclusiv pentru furnizorii producătorului auto german Volkswagen, însă cantitățile sunt insuficiente pentru a asigura o producție fără probleme.
Săptămâna trecută, producătorul german de componente auto Bosch a declarat că furnizorii au fost blocați de noile proceduri chineze, mai stricte, de acordare a licențelor de export. Majoritatea analiștilor consideră că autoritățile de la Beijing utilizează aceste restricții ca instrument de presiune diplomatică, întrucât nu există alternative viabile la metalele rare furnizate de China.
