Construcția „Podului de flori” a început, prima dintre cele cinci structuri ce vor traversa Prutul
Podul peste Prut între Iaşi şi Ungheni, parte integrantă a viitoarei autostrăzi A8, este primul pod construit între România și Republica Moldova în ultimii 60 de ani, a declarat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, la Zagarancea (Republica Moldova). Construcția a fost lansată oficial sâmbătă, iar termenul de finalizare este de 18 luni.
„E primul pod construit peste Prut după 60 de ani. Sunt 60 de ani de când nu s-a mai construit niciun pod, ceea ce cu siguranţă trebuie să îndreptăm. Aceste lucruri se întâmplă cu bani europeni, cu bani de la Uniunea Europeană, nu cu bani din alte părţi. E un proiect pe CEF, pe Connecting European Facility, care a fost gestionat şi impulsionat, în urmă cu un an, doi sau trei ani, de doamna comisar Adina Vălean, și care a făcut posibil ca acest proiect să fie astăzi în stadiul acesta şi să aibă finanţare”, a afirmat Grindeanu.
Valoarea totală a proiectului este de 32,9 milioane de euro, din care contribuţia Uniunii Europene este de 16,4 milioane de euro. Podul va avea o lungime de 261,2 metri, cu câte două benzi pe fiecare sens.
Podul va uni localitatea Zagarancea din raionul Ungheni și comuna Golăeşti din judeţul Iaşi, având un rol major în interconectarea reţelelor rutiere naţionale, respectiv autostrada Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni și viitoarea autostradă Ungheni – Chişinău, ambele cu termen de finalizare estimat pentru anul 2030.
Acesta este primul dintre cele cinci noi poduri peste Prut planificate pentru execuție, pentru care există deja contractul de proiectare și execuție semnat în toamna trecută.
