Suspendarea sprijinului financiar pentru vehicule electrice
Creditele fiscale de 7.500 de dolari pentru achiziția sau leasingul de mașini electrice noi din Statele Unite vor expira pe 30 septembrie, conform noii legislații fiscale și bugetare adoptate de Congres. De asemenea, se va încheia și sprijinul de 4.000 de dolari pentru mașinile electrice second-hand, stimulent care a avut un impact semnificativ asupra creșterii vânzărilor de vehicule electrice în ultimii ani.
Critici și reacții
Organizația de advocacy Electrification Coalition a reacționat, afirmând că „pe măsură ce vehiculele electrice câștigă o cotă tot mai mare din piața auto globală, este clar că viitorul transportului este electric; acest proiect de lege cedează rolul Americii în acel viitor în favoarea Chinei.” Inițial, SUA au introdus acest credit fiscal în 2008, fiind plafonat pentru fiecare producător la 200.000 de unități. Reforma din 2022 a extins creditul și la vehiculele în leasing și a eliminat plafonul pe producător.
Beneficii pentru producătorii tradiționali
Noua lege oferă beneficii semnificative pentru producătorii auto tradiționali, inclusiv eliminarea penalizărilor pentru nerespectarea normelor privind consumul mediu de combustibil (CAFE), facilitând astfel producția de vehicule cu motoare termice.
Impact asupra vânzărilor de vehicule electrice
Analistul Dan Levy de la Barclays estimează că eliminarea creditelor fiscale până la sfârșitul lunii septembrie va conduce la o creștere temporară a vânzărilor de vehicule electrice, deoarece clienții vor accelera achizițiile. Cu toate acestea, după această perioadă, se așteaptă o scădere accentuată a vânzărilor. Levy a explicat că această lege confirmă încetinirea pătrunderii mașinilor electrice în SUA, deoarece atât stimulentele, cât și reglementările stricte sunt diminuate.
Implicații economice
Un studiu al Universității Harvard estimează că eliminarea acestor credite va reduce penetrarea vehiculelor electrice cu 6% până în 2030, economisind guvernului federal aproximativ 169 miliarde de dolari în următorul deceniu. În trecut, companiile auto au plătit penalități semnificative pentru nerespectarea standardelor de eficiență.
Schimbări legislative relevante
Printre prevederile eliminate din forma finală a legii se numără taxa anuală de 250 de dolari pentru vehiculele electrice, destinată finanțării reparațiilor de drumuri, și obligația ca Serviciul Poștal al SUA să renunțe la flota sa de vehicule electrice.
Concluzie
Legea marchează o schimbare semnificativă în politica de electrificare a transportului în SUA, având potențialul de a frâna ritmul de adoptare al vehiculelor electrice și de a afecta poziția globală a Americii în această industrie în expansiune.
